●ボディ
限りなく実車に近いペインティングを施す（ペインティング賞あり）
市販される形状を維持し、ウイング、スポイラーは車体後部にオリジナルボディの全長、
全幅を超えない範囲であれば使用は認められます。
翼端板は６０mm×６０mm以内。サイド、リヤウィンドウをエンジン始動キャブレター調整用
として最小限の範囲内でカットする事が認められます。
市販されるボディのみが認められます。

●マフラー
国内で市販されているサイド排気タイプのみが認められます。
加工、改造は一切認められません。
最大排気音量は81dB（Ａ）でボディの中に収まる形状。

●リヤデフレンシャル
キット標準で装備されるデフのみが認められます。
加工、改造は一切認められません。

●遠心クラッチ
キット標準で装備されるクラッチのみが認められます。
加工、改造は一切認められません。

●メインシャーシ
キット標準で装備されるシャーシのみが認められます。
加工、改造は一切認められません。

●タイヤ
国内で市販されるイタリヤＧＲＰ社製タイヤ（セミトレッド／スリック）のみが使用出来ます。
タイヤウォーマーの使用や、グリップ剤の使用は一切認められません。

●駆動方式：２ＷＤ（後輪駆動のみが認められます）

●ウレタンバンパー装備
全ての参加車輌は危険防止の為のウレタンバンパーを装備しなければなりません。
計測用に使用するトランスポンダーマウントを装備しなければなりません。

●フェールセーフ機能搭載の装備
全ての参加車輌はフェールセーフ機能を持っていなければなりません。
混信や受信機バッテリー低下等のトラブルの際、必ずスロットルが全閉になり
ブレーキがかかる様にセットされてなければなりません。

●ブレーキ
フロントに有効なディスクブレーキを装備していなければなりません。
油圧式のブレーキは認められません。

●エンジン／燃料
キット標準で装備されるゼノア又はソロエンジンに限ります。
吸気、排気を含めて全て市販状態である事。一切の加工は認められません。
エンジンは単気筒で２３ｃｃ以下。
あらゆる加給装置の使用は不可能。
ＣＤＩ点火システムの使用は不可能。
掃気ポートは４まで。
強制空冷方式の冷却システムである事。
クランクシャフトはクランクピンを使用した組立式である事。
有効な吸気エアーフィルターを装備。
使用するガソリンは通常のガソリンスタンドで入手可能なもの。
ＳＰガソリン（レースガス、航空ガス等）は使用不可能。
エンジンオイル以外の添加剤は使用不可能。
キャブレターの口径は１３ｍｍまで。

●その他
破損の著しいボディでの参加は出来ません。
主催者が危険、もしくは不適当と判断した車輌は参加できない場合があります。
ワンオフパーツは危険防止の為、一切認められません。

以上。