競技説明
参加クラス
	グランプリシリーズ（GPクラス）
		全4戦（SPステージを除く）を通じ、ドライバーの有効ポイントで争う個人競技。 今年度の最終ランキング上位10名は、2005年度シードランキング6位以降の選手と入れ替え戦をSPステージで行う。
		※RGクラスとのダブルエントリー可。
	シード選手（２００４年度クラスA選手）
		2004年度最終ランキングClass/A15名のドライバーは、今年度よりシード選手とし、 全4戦（SPステージを除く）のグランプリシリーズ（GPクラス）に参戦する。 今年度の最終ランキング上位5名は、来年度もシード登録され、6位以降の選手は、 グランプリシリーズ（シード選手は除く）上位の選手との入れ替え戦をSPステージにて行う。
		※RGクラスとのダブルエントリーは不可。
	RGマスターズクラス
		全4戦（SPステージを含む）を通じドライバーの有効ポイントで争う個人競技。
		1/8レ−シングカーで、エンジンはOS/MAX-21RGのワンメイクとしたもの、公認ボディーの使用によりスピードを制限しスケールライクなRCレースを楽しむとゆうコンセプト。
		※グランプリシリーズとのダブルエントリー可。
競技内容
	�@	予選・・・5分間のトータルタイム形式で2〜3ラウンド。
	�A	決勝・・・決勝レース時間などは当日発表。
	ポイント
	�@	グランプリシリーズ・・・決勝結果に基づき、全選手に公認ポイントが与えられる。
	�A	RGマスターズ　　・・・決勝結果に基づき、全選手に公認ポイントが与えられる。
		※　最終戦となるSPステージはダブルポイントとする
	有効ポイント
	�@	グランプリシリーズ・・・全4戦中3戦を有効ポイントとする。
	�A	RGマスターズ　　・・・全4戦中3戦を有効ポイントとする。
	オフィシャルタイヤ
	�@	全選手には、オフィシャルタイヤが支給される。
		GPクラス：前後タイヤセット　　RGマスターズ・クラス：リヤタイヤセット
		競技で使用するタイヤの本数には制限はない。
	エントリーフィー
	�@	グランプリシリーズ・・・3000円
	�A	RGマスターズ　　・・・4000円
	�B	2005年度シード選手・・1000円
	エントリー方法
	�@	各大会の当日の1ヶ月前から10日前までの事前エントリーとする。
	表彰
	�@	グランプリシリーズ、RGマスターズ共に各大会、上位3名の表彰を行う。
	�A	グランプリシリーズ、RGマスターズ共にSPステージ（バンケット）にて年間表彰（上位3名）を行う。
走行規定・規約
	ペナルティー
	�@	フライング、コースカットはそのヒートのリザルトから1周減算する。
	�A	バッドドライブの警告を2回宣告された選手は、ピットロードにて10秒間停止しなければならない。
	�B	走行中にボディウィングなどが脱落した場合、速やかにピットインすること。 ※　修復後、再スタートはピットロードからスタートすること。
	�C	走行中にマフラー、マニホールド、連結ホース等が脱落、又は破損し消音効果に影響を及ぼした場合は、 速やかにピットインすること。 ※ 修復後、再スタートはピットロードからスタートとする。
	�D	競技中全ての車両はフラッグルールに従わなければならない。
	�E	大会は、予選2ラウンドが終了した時点で成立する。
	再レース
	�@	計測システムのトラブル。
	�A	コース損傷によるトラブル。
	�B	主催者が特に認めた場合。
	�C	混信などの電波トラブルの申告はレーススタート前に行う事。レーススタート直後、 またはレース続行中の申告は受け付けない。
	計測システム
	�@	AMB-I-T社スパーク2にて全ヒート、ラウンドを行う。
	�A	全参加車両は、ダイレクトトランスポンダーの搭載を義務付ける。
	�B	トランスポンダーは、車体（マフラー反対側）に直接取り付けること。
	�C	トランスポンダーは全て自己管理とし、カウント不良等のトラブル、抗議は受け付けない。

アクティブツァー2005 競技説明	車両レギュレーション		申込み方法
	グランプリ・クラス	RGマスターズクラス