Racing ART TT12S1M And Racing ART TN12S1M Modified

チューニング　エンジンデビュー！

<ベースエンジン・2001　JMRCA　1:10GPツーリング　関東選手権スポーツマンクラス優勝＞

弊社が輸入するNovaRossi製、TOP・TT12S1（ターボヘッド）及びTN12S1（ノーマルヘッド）を

ベースにチューニングを施したTT12S1M、TN12S1Mがレーシングアートからラインナップ。

●段付ポリッシュキャブレター　●Blackケース　●ポッティング済みクランクシャフト他全域

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徹底した理論、経験を元に機械的回転ロス、摺動部のフリクション等を最低限に抑え本来の

性能を引き出す全域にプロセスが加えられております。これまで多くのファイナリストに供給

する実績等、その性能差を体感して下さい。

各エンジンの異なる仕様部分（ノーマル状態を含めて）は燃焼室（アンダーヘッド・ターボヘッド

＆スタンダードヘッド）及びスライドキャブレターの口径違いです。TN12S1Mは今後行われる

JMRCA　主催のイベントレースで最高のパフォーマンスを発揮する仕様です。

※TN12S1Mは弊社オリジナル（AC214ハイスピードターボ）が別に付属します。

The Process By NEXT レーシングファクトリー

（`96,97,98,99,00,01 1:8GP 全日本ファイナリストエンジン　Supplier)

ART024　NovaRossi12系ヘッドガスケットセット＜0.1mmｘ2　0.2mmｘ2＞　￥480
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	純正品には設定されていない　0.2mmを追加しました。 0.5mm厚設定等のチューニングエンジン使用時に最適です。 ※純正品と同じ材料です。対象エンジン：TOP、NOVA、MEGA、RB、MT、REX 各１２エンジン対応。
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ART025　VoneR系・NEW　スペックシャーシ　Vol．１　￥6500
＜3mm厚：7075材＞　エンジンマウント付
ART026　VoneR系・NEW　スペックシャーシ　Vol．2　￥8500＜スーパーポリッシュ仕上：鏡面＞
＜3mm厚、7075材＞　1mmローダウンエンジンマウント付　4mmサイズ：ダウンビス付
シャーシ裏、表を鏡面仕上げ加工し空気抵抗が軽減。　※形状、仕様はART025と同じです。
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	品番K0001の進化系ヴァージョンでさらにロール特性が向上。ロール時、路面との接触可能な個所は大幅に改良され、又、フロントタイヤが最大サイズ時もフロントスタビ作動ストロークがアップしました。 7075材から切削した1mmローダウンエンジンマウント＆4mm サイズ：ダウンビスも付属します。＜ブラスト＆チタンカラー＞
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