競技説明

参加クラス
	グランプリシリーズ（GPクラス）
		全4戦（SPステージを除く）を通じ、ドライバーの有効ポイントで争う個人競技。今年度の最終ランキング上位10名は、2005年度シードランキング6位以降の選手と入れ替え戦をSPステージで行う。
		※レーシングマスターズクラスとのダブルエントリー可。
	シード選手（2005年度クラスA選手）
		2005年度最終ランキングClass/A15名のドライバーは、今年度よりシード選手とし、全4戦（SPステージを除く）のグランプリシリーズ（GPクラス）に参戦する。今年度の最終ランキング上位5名は、来年度もシード登録され、6位以降の選手は、グランプリシリーズ（シード選手は除く）上位の選手との入れ替え戦をSPステージにて行う。
		※レーシングマスターズクラスとのダブルエントリー可。
	レーシングマスターズクラス
		全5戦（SPステージを含む）を通じドライバーの有効ポイントで争う個人競技。
		1/8レ－シングカーで、エンジンはアクティブ　レーシングマスターズ21　及びOS/MAX-21RGのワンメイクとしたもの、公認ボディーの使用によりスピードを制限しスケールライクなRCレースを楽しむとゆうコンセプト。
		※グランプリシリーズとのダブルエントリー可。

競技内容
	①	予選・・・5分間のトータルタイム形式で2～3ラウンド。
	②	決勝・・・決勝レース時間などは当日発表。
	ポイント
	①	グランプリシリーズ・・・決勝結果に基づき、全選手に公認ポイントが与えられる。
	②	レーシングマスターズ　　・・・決勝結果に基づき、全選手に公認ポイントが与えられる。
		※　ポイント加算方式は前年と異なります。
	有効ポイント
	①	グランプリシリーズ・・・全4戦中3戦を有効ポイントとする。
	②	レーシングマスターズ　　・・・全5戦中4戦を有効ポイントとする。
	オフィシャルタイヤ
	①	全選手には、オフィシャルタイヤが支給される。
		GPクラス：前後タイヤセット　　レーシングマスターズクラス：前後タイヤセット
		競技で使用するタイヤの本数には制限はない。
	エントリーフィー
	①	グランプリシリーズ・・・3000円
	②	レーシングマスターズ　　・・・5000円
	③	2005年度シード選手・・1000円
	エントリー方法
	①	各大会の当日の1ヶ月前から10日前までの事前エントリーとする。
	表彰
	①	グランプリシリーズ、レーシングマスターズ共に各大会、上位の表彰を行う。
	②	グランプリシリーズ、レーシングマスターズ共にSPステージ（バンケット）にて年間表彰（上位3名）を行う。




走行規定・規約
	ペナルティー
	①	フライング、コースカットはそのヒートのリザルトから1周減算する。
	②	バッドドライブの警告を2回宣告された選手は、ピットロードにて10秒間停止しなければならない。
	③	走行中にボディウィングなどが脱落した場合、速やかにピットインすること。 ※　修復後、再スタートはピットロードからスタートすること。
	④	走行中にマフラー、マニホールド、連結ホース等が脱落、又は破損し消音効果に影響を及ぼした場合は、速やかにピットインすること。 ※ 修復後、再スタートはピットロードからスタートとする。
	⑤	競技中全ての車両はフラッグルールに従わなければならない。
	⑥	大会は、予選2ラウンドが終了した時点で成立する。
	再レース
	①	計測システムのトラブル。
	②	コース損傷によるトラブル。
	③	主催者が特に認めた場合。
	④	混信などの電波トラブルの申告はレーススタート前に行う事。レーススタート直後、またはレース続行中の申告は受け付けない。
	計測システム
	①	AMB-I-T社スパーク2にて全ヒート、ラウンドを行う。
	②	全参加車両は、ダイレクトトランスポンダーの搭載を義務付ける。
	③	トランスポンダーは、車体（マフラー反対側）に直接取り付けること。
	④	トランスポンダーは全て自己管理とし、カウント不良等のトラブル、抗議は受け付けない。

アクティブツァー2006 競技説明	車両レギュレーション		申込み方法
	グランプリ	レーシングマスターズ